HOT ! テイン　車高調　 ステップワゴンrp 1 3 5 6 減衰力　フレックス TEIN TEIN車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) ホンダ

TEIN TEIN車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) ホンダ。TEIN ステップワゴン RP1, RP3 (FF車)用 Endura Pro PLUS 減衰力。TEIN テイン FLEX Z VSB98-C1AS3 減衰力16段階車高調整式。ステップワゴン　スパーダ　rp5に装着しておりました。テイン TEIN FLEX Z 車高調 ホンダ ステップワゴン VSHK6-C1AS3。減衰力調整式のハイドロバンプストッパー付きになります。『トム88』ダイハツタントカスタム　RS LA650S 純正サスペンション。現在は名称がRX1に変わっているみたいです。JB64純正サスペンション　ダンパーセット　ショック　走行距離極少。フロント左のバネ側のロックシートが固着しております。RS-R Best☆i C25 / C26 / C27 セレナ フルタップ 全長。当方の力では緩みませんでした。タント　LA600S 車高調　BLITZ。フロント左は緩んでいますがバネ側のシートロックが動きませんでした。たくVell★HKS HIPERMAX 車高調 ★アルファード・ヴェルファ。異音が出ない位置で1G調整してありますのでバネ側はそのままでも使用できます。GUN125ハイラックス リアコンホートシャックル 左右セット。そのほかのシート類は固着なくスムーズに動きます。【ほりり】シルクロードロアアームtype0　86 BRZ。リアのダンパーも左右同時に押し込んで、ほぼ同じくらいに戻ってきますので、ガス抜けもないと思います。マークX、クラウンショートナックル30mm短縮。リアのダストブーツが一本破れています。CUSCO クスコ ブルースプリング ID65 7インチ 16キロ 2本。当方ＥＤＦＣを使用していたので減衰力調整のイモネジがありません。C1500 ベルテック　リア ショックアブソーバー。乗り心地的には複筒式でのこうかなのか、純正より滑らかに動く感じがしました。SWIFT PERFORMANCE スプリング Z65-228-100 2個。付属品は画像に写っているものになります。わさん　専用。取り外すまでなんの問題もなく使用しておりました。２００系クラウンロイヤルカヤバエクステージ 白 スプリング 4本 未使用。メーカー品番の方がrp6 と同じなので流用可能かと思いますが自己責任にてお願いします。k*n様 30アルファード　エアサス　リアバック　ショックのみ。ＥＤＦＣと同時購入していただける方は大幅値引きさせて頂います！！